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Unas de las preguntas más frecuentes de nuestros inversionistas es “cuanto tiempo seguirá subiendo el mercado, el crecimiento puede sostenerse durante el tiempo?”. A continuación les proveemos información que consideramos de suma importancia en el desarrollo local que muchos inversionistas desconocen.

PROYECTOS PRINCIPALES DE DESARROLLO ECONÓMICO

• EXPANSIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ
• REMODELACIÓN DEL PUERTO DE MIAMI
• SERVICIO DE FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD
• CREACIÓN DE TÚNEL PARA EL COMERCIO DEL PUERTO (CRUCEROS Y CARGA)
• EXPANSIÓN DE VÍAS PRINCIPALES DE COMUNICACIÓN DE ESTE A OESTE
• EXPANSIÓN Y REMODELACIÓN DE LOS AEROPUERTOS INTERNACIONALES (MIAMI Y FORT LAUDERDALE)
• PROYECTO DE EXPANSION DE LA I-595
• EXPANSION DEL PUERTO PORT EVERGLADES

EL EFECTO PANAMÁ
El proyecto multimillonario de más de $2.000 de expansión del canal de Panamá tiene a muchas ciudades portuarias a en fase de preparación ante las expectativas de recibir los nuevos buques de gran tamaño. Miami fue una de las primeras ciudades en obtener financiamiento y aprobaciones federales para comenzar el dragado de $220 millones para profundizar el puerto hasta 15.2m (50 pies). Con un costo total de $2.000 entre el dragado y la transformación de la infraestructura, posicionaran a Miami en uno de los primeros y únicos puertos de EE.UU capaces de albergar los cargueros más grandes “Post –Panamax”, que pueden llevar dos o tres veces la carga de los buques estándar proporcionándole al puerto de Miami el potencial de un crecimiento exponencial por el aumento en la capacidad de envio y las economías de escala.
De la misma forma, el puerto de Fort Lauderdale “Port Everglades” tiene programada durante los próximos 6 anos realizar una inversión de $313 millones para darle la bienvenida a los cargueros más grandes. Además de la profundización y ampliación de los canales de navegación, los planos harán posible que los contenedores se transfieran directamente entre buques y vagones (Transferencia Intermodal de Contenedores, ICTF por sus siglas en ingles) estimando reducir 180.000 viajes de camiones en las rutas.

Bank of America Merrill Lynch en artículo de Mayo 2013, opinan “seguramente reformara las importaciones, exportaciones y el flujo comercial a nivel mundial durante los próximos anos, y afectara a casi todos los sectores de la economía estadounidense”
“En el 2015, un poco más de un siglo luego de la apertura del canal de Panamá, cargueros del tamaño de aviones de carga comenzaran a navegar hacia los puertos de Norte América desde Miami a New York. Este esfuerzo de expansión representa un potencial alza/boom a los negocios e industrias de la Costa Este”

PROYECTO DEL TÚNEL DEL PUERTO MIAMI
El puerto de Miami es el segundo generador económico mas grande del condado y según estudio realizado en el 2010, aproximadamente 19.000 vehículos viajan hacia el puerto de Miami diariamente. La apertura del nuevo túnel, cuya inversión supera los $1.000 millones, permitirá no solo duplicar el transito diario de vehículos comerciales, si no también creara una nueva vía de acceso directo desde el Puerto hacia la autopista I-395 a través de Watson Island, lo cual reducirá la congestión de las calles del centro de Miami.

EXPANSIÓN Y RENOVACIÓN DE VÍAS DE COMUNICACIÓN
CARRETERA ESTATAL 836/I-395
Otro proyecto interesante para el departamento de transporte de la Florida, con un costo de más de $500 Millones la reconstrucción de una parte de la I-395, arteria principal de la autopista interestatal y conector importante desde el oeste hacia Miami Beach y el Puerto, no solo para proporcionar acceso directo a la I-95 si también para crear un nuevo “icono” a través del diseño y construcción de un puente impactante. Este proyecto estima generar alrededor de 30.000 empleos.

RENOVACIÓN DE 836 (Dolphin Expressway) y 826 (Palmetto Expressway)
La autopista estatal 836 actualmente en fase de renovación y expansión con un costo aproximado de $560millones tiene como objetivo principal reducir la congestión de los 430.000 conductores estimados diarios, y se espera que esté terminada para el 2015. Como parte de la renovación se instalaran sistemas de transporte inteligentes (cámaras y sensores que permitirán tener información sobre transito en tiempo real), nueva señalización y alumbrado.

ALL ABOARD FLORIDA (FERROCARRIL)
Es el primer sistema ferroviario de pasajeros interurbanos del país mantenido, operado y pertenece a un ente privado. Desarrollado por Florida East Coast Industries y programado para comenzar a funcionar a finales 2015, este sistema conectara las zonas del sur y centro de la Florida usando 313.8km (195 millas) de vías existentes y se construirán 64.3 km (40 millas) de nuevas vías para conectar Cocoa Beach con el Aeropuerto Internacional de Orlando. Las estaciones principales estarán en el centro de Fort Lauderdale, el centro de West Palm Beach , el terminal propuesto en el sur del Aeropuerto Internacional de Orlando y una “Gran Estación Central” (Grand Central Station) multiuso en el Downtown de Miami

FORT LAUDERDALE INTERNATIONAL AIRPORT

Actualmente más de 600 vuelos diarios con destinos hacia más de 60 ciudades en EE.UU, Canadá, Las Bahamas, México, Latinoamérica, Europa y el Caribe se realizan desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale. Esto se traduce en unos 23 millones de pasajeros anules y se estima que para el año 2020 transiten más de 27 millones de pasajeros anuales. Con estas proyecciones el Aeropuerto de Fort Lauderdale junto con el condado de Broward se han comprometidos a aumentar la capacidad con un proyecto de de $2.300 millones está programado completarse a finales de 2014.

Este proyecto comprende, entre otras cosas, la expansión del terminal internacional aumentando la capacidad de puertas de embarque de 66 a 97 y la expansión de la pista “sur”, la cual reducirá demoras y aumentara la capacidad del aeropuerto en un 50%

PROYECTO DE EXPANSION DE LA I-595

Actualmente transitan más de 180.000 vehículos diarios y se estiman 300.000 para el 2030. El proyecto de $1200 millones de expansión de la I-595 el cual está un 98% terminado, se espera que finalice en el 2014. Dicha expansión consta de tres peajes rápido, adición de carriles auxiliares con rampas combinadas, carreteras de circunvalación de intersecciones, barreras sonoras que reducen el ruido para 20 comunidades y la ampliación y reconstrucción de la vía principal de la autopista “Turnpike” al igual que las vías de acceso del “Turnpike hacia la I-595” son elementos que disminuirán la congestión del tráfico local como también el transito proveniente del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale

EXPANSION DEL PUERTO PORT EVERGLADES

Como parte del “efecto Panamá”, Port Everglades tiene programada durante los próximos 6 años realizar una inversión de $313 millones para darle la bienvenida a los cargueros más grandes. Además de la profundización y ampliación de los canales de navegación, los planos harán posible que los contenedores se transfieran directamente entre buques y vagones (Transferencia Intermodal de Contenedores, ICTF por sus siglas en ingles) estimando reducir 180.000 viajes de camiones en las rutas.